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丹頂形電話ボックス新発売
年末から奮闘していた「丹頂形電話ボックス」の頒布をいたします 今朝、届きました 新春特価2000円（別途送料１８０円）となります フルカラー3Dプリントでは希望した色味を再現するのも難しく、模型の車両を3Dプリントするには、かなり高価となると感じました 今後もフルカラー3Dプリントの特性を生かせるアクセサリーなどを作りたいと思います フルカラー３Dプリントを知る機会に是非お買い求めください...
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駿遠線ハニ１・ハニ２ その３
ハニ１・２に台車を取り付けます 追加した台車のリンクを解除して 台車枠・枕梁・車輪を結合 台車の整理ができました 車輪を車体に合わせると車両らしくなりました 車輪下にレール代わりの基盤を描き 基盤面から屋根までの高さを確認 33.126×87＝2881.962≒実寸2882 OK カプラー取付座の高さも測定 断面解析して床下の成形を考えます ３DCADの面白さです
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手廻しボール盤を買いました その２
さっそく手廻しボール盤を使ってみました ご使用方法は、テーブル（基板）の上に加工物を置いて、ドリル刃を押しつけてネジを締めて固定して、廻す 木片で試してみます 穴は開きましたが・・・ 木片からドリル刃を抜くのは、支柱からハンドドリル部全体を一旦外さないと出来ません！ １．ハンドルを逆廻ししてもバネで押さえているので、戻ってこない...
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小形パワトラデータ修正
ＤＢ607・608に使ったナローガレージ製ＮＧ－ＢＰ1707 このデータを修正してＷＢ軸距離15mm 車輪径Φ8のＮＧ－ＢＰ1508を作ります ナローガレージさんのＨＰに書かれている数値に合わせていきます コピー移動して 車輪を消すと軸受けは描いてなかったのでかえってラッキー 車輪径はΦ7 スケッチの数値を変更すると（1mmづつ増す） 片側の車輪はΦ8になりました...
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いにしえの国鉄バス形式図集
神奈川バス資料保存会が同人誌として発行された「いにしえの国鉄バス形式図集」を取り寄せました 図面がたくさん掲載されているので、比較すると「バスの基本寸法」を学ぶことが出来そうです 多分今年も、norigonさんが新しいファイバー紙製キットを作られると思いますので楽しみです （と言っても「上級者向けキット」故、今までのキットは完成まで至っていません・・・ごめんなさい）
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玄関工房再開
４月に入り 庭の梅も咲きだしました そろそろ玄関工房を再開したいと思い、倉庫から桐の集成板を出してきました 板の両端にドリルと廻し引き鋸を使って、四角の穴を開けました 完成すれば隠れてしまうので、それなりの工作ですが・・・・・ 半年後の「第２０回軽便鉄道模型祭」に向けて進めていきます
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新野川橋梁も再開
玄関工房再開に伴って3Dプリントの新野川橋梁も少し修正しました 基盤取付のアジャスターを隠すことにより、川面までの高さを7mm深くしました （トミックス線路下を60mmとして、アジャスターでの調整は1mm） 橋脚と橋梁本体をプリント用に配置して .stlもOKです
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駿遠線新野川橋 その４
あらためて「駿遠線新野川橋」の工作を記録しておきます 桐の集成材 L:910 W:200 T:13 両端に四角の穴を開けました 堤防部分の線路基盤を固定しました 高さの微調整用のアジャスターを付けて 板厚13＋角材30＋14＝57 基準高さ61mmはコルクシートとアジャスターで合わせることにします 橋梁部分の3Dプリントを発注します
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入手困難品
軽便鉄道模型で適正価格での入手困難品がPECOのポイント類とMicro Trainのカプラー ヤフオクで見つけて、70％引きクーポンが届いていたので値打ちに入手できました 軽便用品の安定供給を期待します 怪しい通販にはお気をつけください
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